Hafina和法国合资伙伴Socatra在中国广州造船厂广船国际(GSI)订购了四艘甲醇动力MR油轮，为全球最大的成品油油轮运营商开启了新一轮绿色投资。
49,800载重吨双燃料船将在2025年和2026年交付。所有的船都被固定在total energy的长期租约上。目前还没有透露四艘船舶的价格。
在确认新订单后，Hafnia资产管理主管Søren Steenberg Jensen表示:“考虑到建造一艘船所需的时间以及实际开始改变碳排放所需的时间，现在就采取行动并积极采取措施使海运业脱碳是很重要的。然而，它确实需要与租船人合作，以使财务运作。如果没有长期合同的支持，新燃料技术的成本将使大多数所有者不愿在本已昂贵的资产上单独承担未来燃料技术的财务风险。”
