随着全球对液化天然气的需求持续增长，ADNOC Logistics & Shopping (L&S) 通过在其投资组合中增加三艘新建造的液化天然气船，加大了对早期订单的赌注。
ADNOC 表示，每艘容量为 175,000 立方米的新建 LNG 船明显大于目前每艘容量为 137,000 立方米的 ADNOC L&S 船队。 ADNOC L&S 于 2022 年 4 月宣布将收购两艘 LNG 船，使订购的新建 LNG 船总数达到五艘，全部计划于 2025 年和 2026 年交付。所有五艘船均在江南造船厂订购。
“ADNOC 是不断发展的全球能源格局中的积极参与者，天然气和液化天然气在其中发挥着越来越重要的作用，”ADNOC L&S 首席执行官 Abdulkareem Al Masabi 上尉说。 “ADNOC L&S 对五艘最先进的液化天然气船的战略收购将支持 ADNOC 现有的液化天然气业务及其重要的增长计划。”
ADNOC L&S 是 ADNOC 集团的海运物流部门。 “今天，我们拥有 44 艘远洋船只，我们拥有的船队不断增长，以满足客户需求并支持 ADNOC 在上游和下游产能和贸易方面的增长，”ADNOC 的网站说。
中国船厂正在赢得越来越多的液化天然气运输船订单。随着市场对俄罗斯入侵乌克兰后天然气进口来源多样化的需求做出反应，这种需求可能会增长。尤其是德国，其决策记录使其过度依赖俄罗斯的天然气进口。
“我们要感谢ADNOC L&S与江南的持续合作，”江南船厂董事长欧林欧说。 “我们致力于推广新型高效、节能和环保型船舶，并为能够支持 ADNOC L&S 未来的增长战略而感到自豪。”
ADNOC L&S 自称是阿联酋最大的完全一体化的航运和物流公司，通过航运、综合物流和海洋服务三大业务部门为整个石油和天然气供应链提供支持。今天它的总船队有 143 艘，但这个数字包括 52 艘 OSV 和 47 艘港口服务船。
母公司 ADNOC 表示，江南船厂于 2020 年受 ADNOC L&S 委托，为 ANDOC L&S 与中国万华化学集团的合资企业 AW Shipping 建造五艘超大型气体运输船 (VLGC)。 ADNOC L&S 于 2020 年宣布与万华建立合资企业。
“在过去的 24 个月中，ADNOC L&S 在 2021 年收购了 16 艘深海船舶，其中包括 8 艘超大型原油运输船，增加了 1600 万桶的运力，6 艘成品油轮，将成品油轮船队的运力扩大到超过 100 万公吨。除了 AW Shipping 的五艘超大型气体运输船，”它说。
