TAC指数在其最新报告中表示，全球航空货运价格总体变化不大，但主要贸易航线之间存在重大差异。
TAC计算的波罗的海航空货运指数在过去12个月里下降了1.9%，每周小幅下降0.4%。
在从中国到美国和欧洲最繁忙的航线上，从香港出发的航线指数——反映了现货和合同费率的全部范围——在过去12个月里下降了6.7%，但每周增长了0.3%。
这位分析师说，从上海出境的人数下降了3.7%，每周小幅上升0.2%。
在亚洲以外的地区，从越南到欧洲的利率在上升，但对美国的利率在下滑。印度的情况正好相反，对美国的税率上升，对欧洲的税率下降。
在欧洲以外，从法兰克福出发的航线同比增长14.2%，每周增长4.0%。但从伦敦出发的人民币汇率回吐了近期大幅上涨的大部分，周环比下跌16.4%，不过同比仍上涨17.7%。
6月份，从香港出发的主要贸易航线的航空运费仅略有下降，反映出夏季较为平静，尽管中东地区发生了冲突。
Dimerco的《亚太地区8月份货运报告》指出，由于美国8月1日的关税截止日期越来越近，托运人对航空货运计划不确定，但在此期间，他们正急于从东南亚向美国出口货物。
TAC指数整合了来自货运代理和航空公司的交易数据，使用算法生成一般货物指数。
