2025年第一季度，马来西亚港口共处理770万标准箱，同比增长6%。
来源:DynaLiners
表现最强劲的是马士基的主要枢纽丹戎帕拉帕斯港，增长了11%。相比之下，巴生港录得2%的温和涨幅。
丹戎帕拉帕斯港（PTP）是马士基在东南亚的集装箱运输和转运业务的基地，也就是马士基航运西行路线去欧洲、非洲、中东等都是在丹戎帕拉帕斯港过去的，足可见此港的重要性。除了马士基，法国达飞航运和我国的中海航运等等，也使用丹戎帕拉帕斯港口的集装箱转运服务。是全球第三大转运港，仅次于新加坡港与釜山港。
巴生港为东南亚马来西亚的重要港口，位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户，也是该国最大港口。
槟城港又名乔治城(GEORGE TOWN)，位于马来西亚的马来半岛西部沿海的滨铆屿(PINANG)东北角，濒临马六甲(MALACCA)海峡东北侧的入口处。槟城港是马来西亚的第二大港，又是著名的转口贸易港。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 槟城 | WHL | 175 | 300 | 300 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生北港 | SITC | 275 | 520 | 520 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生港 | CNC | 350 | 650 | 650 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生西港 | CNC | 350 | 650 | 650 | 2025-07-01-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生西港 | OOCL | 360 | 670 | 670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生西港 | YML | 360 | 670 | 670 | 2025-06-15-2025-07-15 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生西港 | CMA | 360 | 680 | 680 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
