这家在纽约上市的公司已与乔治•伊科诺莫（George Economou）的TMS集团（TMS Group）以及伊丹•奥弗（Idan Ofer）的Kenon Holdings旗下一家航运公司达成了总价值约23亿美元的交易，租赁一系列1.15万teu的船舶。
其中，7艘船由希腊船东George Economou旗下TMS集团通过子公司Containers Ventures Holdings Inc.下单订造并租赁给以星航运；另外3艘则由与与Kenon Holdings Ltd.有关联的航运公司订造并租赁，Kenon Holdings曾是以星航运直到2024年底之前的最大股东。
世界第九大班轮在2021年和2022年签订了40多艘新船的合同，目前运营着约130艘船，运载能力约为77.7万teu。
新增的将在中国舟山长虹造船厂建造，预计在2027年和2028年之间交付。
“这些协议确保进入重要的船舶领域，并进一步加强我们的核心液化天然气船队，这是一个关键的商业差异化因素。重要的是，这种多功能能力非常适合ZIM的各种全球贸易，提高了我们的商业敏捷性和增长潜力，”ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示，并补充说，扩大液化天然气船队支持公司的脱碳目标。
“运营液化天然气产能已被证明对ZIM具有商业优势，我们预计对环保航运选择的需求将增加，从而在未来获得液化天然气产能将更加有利。”
