波罗的海交易所(Baltic Exchange)主要海运指数周五录得2020年6月以来最大季度升幅，受大型船舶强劲上涨推动。巴拿马货船指数录得逾六年来最佳季度表现，受美国谷物出口强劲推动。
追踪好望角型、巴拿马型和超大型船舶费率的波罗的海干散货指数(Baltic dry index)周五下跌57点，至2046点，跌幅2.7%。
但该指数当月上涨了20%以上，第三季度上涨了近50%。
好望角指数(capesize index)小幅下跌7点，至2,210点，涨幅0.3%，3月份上涨近50%。
第二季度，该指数的涨幅超过10%。
好望角型船的平均日收入下降55美元，至18327美元。好望角型船通常运输15万吨煤炭和炼钢原料铁矿石等。
巴拿马指数下跌147点，至2,576点，跌幅5.4%，但该月涨幅超过20%，是2014年9月以来表现最好的季度，涨幅接近两倍。
panamaxes的平均日收入下降1,319美元，至23,188美元。panamaxes通常装载约6万吨煤炭或谷物，至7万吨。
BIMCO航运分析师Emily Stausboll表示，美国的谷物出口尤其强劲，这扶助了巴拿马货船市场。
Stausboll说，北半球的严冬也刺激了对某些冰级船和其他几艘船的需求，因为人们不得不转向某些特定的航线。
supramax指数下跌45点，至1871点。
