2月25日，吉大港口管理局（CPA）由于担心未来一段时间会出现拥堵，要求进口商迅速提取运走货物，并警告到，从船上卸下集装箱起的第12天，仓储费增加一倍。但该警告显然没有任何效果，3月2日CPA决定从3月8日起再次调整费率。
吉大港口管理局（CPA）秘书Omar Faruk证实，提货缓慢导致港口集装箱数量增加。自2月初进口货物大量涌入港口以来，情况开始恶化。港口用户表示，随着鹰嘴豆、小扁豆、食用油和糖等商品开始大量运抵港口，标志着从4月13日开始的斋月进入货物储备大量涌入期。
根据CPA交通部门的数据，在截至2月28日的14天内，该港口平均每天从船上接收4500 TEU的进口集装箱。相比之下，平均每天从港口运出的集装箱只有3500TEU。
截至3月1日，该港口内目前约有40000TEU集装箱，这意味着港内储存能力49018TEU的堆场利用率已达82%。专门用来存放进口货物的集装箱的堆场已存放38063TEU，而容纳能力为39,518TEU，利用率已达96%。
