Still-surging海洋货运需求和由此产生的全球设备短缺推动利率本周最主要的ex-Asia车道,之后似乎放缓上周在上行压力,根据最新的国际货运更新发布的数字专家Freightos,它包含Freightos波罗的海指数(FBX)。
研究负责人Judah Levine指出:“最令人惊讶的是，这两条跨太平洋航线的运费自9月中旬以来首次大幅攀升，这可能表明航空公司与中国监管机构达成的不提高这些航线价格的默契可能即将结束。”
“从中国到美国西海岸的税率上升了8%，突破了4000美元/磅的新高，是去年这个时候的三倍。东海岸的铁矿石价格攀升了9%，突破了5000美元/吨的大关，比2018年中美关税出台前创下的最高水平高出42%。
“尽管从亚洲到地中海地区的价格保持稳定，但亚洲-北欧的价格又上涨了19%，达到5662美元/每顿，在过去四周翻了一番，是一年前的三倍。”
莱文补充说:“因此，最不稳定的2020年以更大的费率波动结束，从亚洲通过大多数航线运送一个集装箱的新正常成本超过5000美元。”
