随着1月1日英国退欧截止日期的临近，诺曼底海峡港口，HAROPA的勒阿弗尔（Le Havre）和诺曼底港口（Caen-Ouistreham）的瑟堡（Cherbourg）和迪普（Dieppe）将合作，以加快供应链参与者的准备。
HAROPA和诺曼底的港口已经完成了工作，以确保海关检查能够进行，同时尽可能保持交通顺畅。
过境过程将依赖智能边境系统，该系统旨在保持港口交通畅通，尽管英国脱欧导致了更严格的管制。
各港口在一份联合声明中解释说:“在这个制度下，只有预先申报或持有海关过境文件的货物才可登船，而根据海关、兽医及/或所载货物的植物检疫状况，货车一下车便可进入。”
不同的试运已证实，从在装运港配对到货物检验(如有需要)的整个过程都是可行的。
根据一份声明，所有的设备，包括信息系统、港口布局和流程、船上信息以及所有参与者之间的协调，都已经过测试，而每一个需要由每个特工执行的行动都已经过测试。
“这些试验的结果令人满意，我们可以相信，2021年1月1日，一切都会顺利进行，”港口指出。
据公告称，该系统的成功依赖于所有相关人员提前计划过境并同步行动。
这就是为什么HAROPA和诺曼底的港口决定联合起来，制作一套实用的情况说明，总结不同情况下的关键信息:“我是一名运输操作员，我必须做什么?”“我的状态是橙色的——我需要做什么?”/“我出口或进口兽医或植物检疫产品”等。
这些情况介绍可以从HAROPA和诺曼底各港口的网站以及诺曼底代表团的网站上下载。
同时，运输经营者、货主、进口商和海关代表可与诺曼底或HAROPA港口联系，了解详情。此外，还将在港口经营人、渡轮公司、海关、DRAAF(区域粮食、农业和林业局)的参与下举办宣传会议。
