波罗的海海运交易所（Baltic Exchange）主要海运运价指数周二小幅下跌，终止连续27个交易日的涨势，因好望角型船费率连续第二个交易日下跌，抵消了巴拿马型和超巴拿马型船的涨幅。
波罗的海干散货运价指数下跌7点，至1,949点，跌幅0.4%。该指数追踪干散货运价，并反映好望角型、巴拿马型和超pramax型货船的运价。
波罗的海岬型散货船指数下跌103点，至3,968点，跌幅2.5%，创下6月22日以来的最低水平。
好望角型货船的日均获利下降849美元，至32,911美元。好望角型货船通常运载17 - 18万吨货物，包括铁矿石和煤炭。
不过，在中国经济从数月的病毒引发的封锁中开放后，中国对铁矿石的需求不断上升，推动好望角型船运价指数今年迄今上涨109%。
巴拿马指数上涨81点，至1,457点，涨幅5.9%。
巴拿马运输船的日平均收入增加726美元至13,113美元。巴拿马运输船通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物。
超pramax指数上涨17点，至725点。
