物流巴巴获悉，航运巨头马士基和地中海航运公司（MSC）共同组成了2M联盟，随着与现代商船（HMM）的合作到期，他们在跨太平洋贸易中找到了新的韩国合作伙伴。
据悉，这两家2M运营商从2020年4月1日开始与SM Line签订新的合作协议。
据MSC称，该交易确保2M合作伙伴“将提供亚洲与北美西海岸之间的服务连续性，并改善对太平洋西北地区的服务”。
具体而言，与SM Line达成的新协议与MSC和马士基之间的2M船舶共享协议是分开的，并且2M和SM Line的服务将相互补充。合作内容包括MSC，马士基和SM Line这三方之间的互换舱位以及仓位订购的组合，并且需要获得监管机构的批准。
MSC说：“有了新的协议，MSC将有能力继续在亚洲与美国和加拿大西海岸之间提供每周六次的服务。”
MSC补充说，其在美国东海岸和墨西哥湾的现有服务保持不变，并且2M和ZIM之间在西北太平洋地区的协议也仍然完全生效。
此举是在HMM退出自2017年3月以来与2M运营商达成的三年合作协议之时开始的。该公司将于2020年4月1日加入THE Alliance及其同行Hapag-Lloyd，Ocean Network Express（ONE）和Yang Ming。
