日本海事中心（JMC）公布的一份报告显示，9月份亚洲至欧洲的出港集装箱数量减少3.4%，至1,351,627个标准箱，七个月来首次出现同比下降。相比之下，欧洲至亚洲的入境集装箱数量增长了8.8%，达到664,437个标准箱，连续9个月同比增长。
今年前9个月（1 - 9月），亚洲从欧洲共出口了12,622,534个标准货柜箱，增长3.7%，而从欧洲到亚洲的进口增长了7.5%，至6,051,505个标准货柜箱。
JMC的报告根据集装箱贸易统计有限公司（Container Trades statistics, Ltd.， CTS）提供的统计数据，分析了9月份从亚洲运往欧洲的集装箱的原产地该数据显示，来自东北亚的移民数量下降了10%，至153,369个标准箱。
中国内地和香港的出口总额也表现疲弱，下降了3.1%，至992,311个出口单位。另一方面，东南亚国家的增长率为0.6%，至205930标准箱。与此同时，对北欧的出口下降3.8%，至874,327个标准箱；西地中海下降7.5%，至224,889个标准货柜箱；东地中海下降1.9%，至252,411个标准货柜箱。
与此同时，从欧洲运往亚洲的集装箱数量9月份猛增10.5%，达到464,919个标准箱。来自地中海西部和东部的teu均有所增加，分别增加了1%至100447 teu和9.4%至99071 teu。在目的地方面，对东北亚的进口表现疲软，下降3.2%，至127,393标准箱。
与此形成鲜明对比的是，中国内地和香港的20个工作岗位中，有367,564个工作岗位实现了两位数的增长，增幅为15.9%。运往东南亚的集装箱也很活跃，上升4.6%至169,442个标准箱。亚洲至欧洲的集装箱运输量大幅下降。
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