上周六，世界农业同情组织的活动人士聚集在英国朴茨茅斯的布列塔尼渡轮公司总部外的港口，呼吁该公司改变今年早些时候的决定：在中断了30年之后，恢复从爱尔兰向法国出口养殖动物的活禽。
该活动标志着第十届年度禁止活体出口国际日，该日于2016年首次发起，以纪念13,000只羊在从罗马尼亚到索马里的海上旅行中死亡的周年纪念日。
世界农业同情组织说，活体出口涉及养殖动物忍受过度拥挤、疲惫、脱水、疼痛和压力，往往很少或根本没有法律福利保护。
Brittany Ferries加入了竞争对手Irish Ferries和Stena Line，这两家公司继续促进活体动物出口，包括运输只有几周大的非常年轻的未断奶小牛。
然而，P&O继续拒绝出口用于育肥和屠宰的活畜。
世界农业同情组织表示，今年到目前为止，已经有超过14万头未满6周的未断奶小牛通过Stena Line、Irish Ferries和Brittany Ferries从爱尔兰的Rosslare出口到法国的瑟堡。其中大部分被运往小牛肉养殖场。根据欧盟的法律，这些与母亲分离的小动物必须被喂食母乳替代品，但在如此漫长的海上穿越中，这是不可能的。
欧盟委员会最近的一份报告（2025年）承认，运输这些未断奶的小牛是一种福利失败，因为“小牛没有按规定的间隔喂养”。在此之前，欧盟委员会在2023年的审计中认为：“……从爱尔兰向法国运输未断奶的小牛违反了理事会第1/2005号条例，即在运输过程中保护动物。”
法国世界农业同情组织代表100多家全球非政府组织向欧盟议会提交了一份投诉，呼吁采取紧急行动，停止从爱尔兰向法国出口未断奶的小牛。
英国世界农业协会的负责人安东尼·菲尔德说：“随着假日季节的临近，我们想让布列塔尼渡轮公司的顾客意识到船上动物所遭受的痛苦，并敦促他们避免与那些从这种骇人听闻的贸易中获利的公司一起旅行。”
