随着春节的脚步逐渐临近，集运市场依旧延续了之前繁忙态势。货代反映，东盟诸多国家跟中国一样有春节传统习俗，受其影响，近洋航线本周表现逊色于远洋航线。
物流巴巴认为未来东盟区域市场潜力非常大。根据达沃市投资促进中心官员透露，中国企业浙江方圆造船有限公司拟在当地投资30亿披索建造水产养殖加工厂，将把海产品加工处理成成品干货并出口到中国。此举将会大幅提升近洋航线货物运输量。
据了解，除了南美航线运价涨势强劲外，其他航线涨跌互现，且略有下挫迹象。
南美航线运价连续三周上扬，本周涨势强劲，每20尺箱上涨30%至2038美元，同比增长38%。货代反映，由于船公司控制运力见效，船舶利用率较高，且南美地区正处于消费旺季，需求增长较快，导致运价一再被抬升。
北美航线运价较上周出现小幅度回落，美国西航线每20尺箱报1681美元，美国东岸航线为2555美元，同比分别增长34%和28%。
欧洲航线成交均价较上周下降4%至1171美元。货代反映，虽然运价有所下降，但欧元区经济呈现出好转迹象，民众消费信心回升，后期将有利于集运市场好转。由于船公司不断优化服务网络，地中海航线运价企稳，与上周持平。
根据中国航贸网对船公司运营跟踪，有的船公司通过升级跨大西洋航线服务，替代了其先前的地中海内支线服务，且都会将埃及的达米埃塔港和摩洛哥的丹吉尔港作为其链接全球网络的战略枢纽。或因此，削减了地中海航线往日激烈地竞争，使得运价平稳。
此外，受暴风雪天气影响，地中海通往黑海的航道受阻，中国航贸网提醒船公司和货主企业须密切关注该地区天气情况，避免造成损失!
