日本公司将在马塔巴里深海港建造新码头

海运新闻物流巴巴2025-04-23 10:04:05阅读:

  孟加拉国与两家日本公司——Penta-Ocean Construction和TOA Corporation签订合同,在考克斯巴扎尔地区的Matarbari深海港口建造一个集装箱码头和一个多用途码头。

  根据协议,将建设一个460米的集装箱码头和一个300米的多用途码头,允许350米和200米的船舶停泊在新码头。

  8200标箱、吃水14.5米的集装箱船舶将可在码头停靠。

  新码头的建设预计将于2029年完工,预计可处理60万至110万标准箱。到2041年,整个港口建设完成后,预计吞吐量将达到220 - 260万标准箱。

  此外,在码头区域将有5100个地面槽用于存放集装箱。

  日本国际协力机构(JICA)正在资助建设这个被认为是对外贸易枢纽的深水港。港口建设成本估计约为20亿美元,而一期工程将耗资约5亿美元。

  吉大港,在其现有的安排下,最多可以容纳吃水10米的船只,最长可达200米。

  马塔巴里深水港已经有一条14.3公里的航道,这条航道是为发电厂运输煤炭而建造的。现在,随着新码头的建设,该航道将用于集装箱和散装货物装载船只。

  孟加拉国航运部顾问M Sakhawat Hussain准将博士表示,马塔巴里深水港将为国际贸易开辟新的视野。他指出:“这不仅仅是一个基础设施项目,也是对孟加拉国未来的战略投资。”

  他补充说,马塔巴里港的开放将增加大型船舶的停靠能力,最多可达10万载重吨,缓解现有港口的拥堵,使供应链更有活力,并确保直接进入考克斯巴扎尔-莫赫什哈利的新工业区。

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