过去几周，在经历了春节假期和关税影响的不确定性造成的高点和低点之后，航空货运需求和费率已经企稳。
航空货运分析师WorldACD表示，其最新数据显示，与最近几周相比，费率和需求呈“持平趋势”，而两者略高于去年同期。
根据WorldACD数据库的数据，在截至3月9日的一周内，航空货运需求与上周持平，而与去年同期相比增长了2%。
本周全球平均价格（现货和合约）为每公斤2.33美元，而前一周为每公斤2.31美元，去年为2.23美元。
该数据提供商表示，从亚太地区起源地起飞的收费重量每周又回升了5%，“使它们回到接近1月中旬的水平，就在农历新年（LNY）期间的高峰和低谷之前”。
“亚太地区货运量的增长被中南美洲（-9%）、欧洲（-3%）、北美（-2%）、中东和南亚（-1%）以及非洲（-1%）的货运量下降所抵消。”
仔细观察汇率，WorldACD表示，第10周的现货汇率为每公斤2.55美元，与第9周相比稳定，但比去年上涨了8%。
亚太地区的即期利率较一周前下跌1%，但同比上涨11%。
WorldACD表示：“更仔细地研究亚太地区，可以发现从中国和香港到美国的平均现货汇率保持稳定，每周保持在每公斤3.78美元，因为第10周吨位继续增加，接近1月中下旬的水平。”
“与此同时，由于该地区大多数主要市场的显著增长，从亚太地区起源地到欧洲的货运量在第10周又录得4%的周环比反弹，包括中国（5%）、中国香港（6%）、日本（7%）、中国台湾（7%）、越南（3%）、泰国（9%）和新加坡（9%）。”
尽管需求有所改善，第10周从亚太地区到欧洲的现货价格环比下降了3%，至每公斤3.91美元，但由于中国（14%）、香港（22%）、日本（19%）和泰国（38%）的价格上涨，“仍然明显高于”去年（20%）。”
来源:WorldACD
