SeaLead Shipping在推出地中海-拉丁美洲服务时，增加了对Wilson Sons Rio Grande集装箱码头的呼叫。
这条新航线将停靠位于巴西南巴西大德州的Wilson Sons大集装箱码头。
SeaLead的新MEDSA服务将在南美洲和地中海之间，前往摩洛哥。它将南美洲与北非、地中海、中东和印度连接起来。
海运公司是集装箱航运领域相对较新的参与者，迄今为止一直专注于亚洲、中东和地中海地区。
这条新航线将停靠位于巴西南巴西大德州的Wilson Sons大集装箱码头。
MEDSA服务还将集中在里约热内卢大集装箱码头的货物，分别从阿根廷的布宜诺斯艾利斯和乌拉圭的蒙得维的亚港出发，通过支线船转运到地中海的各个目的地。
“新的航线重申了我们的承诺，即提供更高的服务速度和运输能力，这将促进南里奥格兰德州对外贸易的增长，并加强我们作为南锥体重要物流中心的地位，”里奥格兰德州集装箱码头首席执行官保罗·伯蒂内蒂说。
SeaLead首席执行官Suleyman Avci表示：“我们不仅扩大了我们的网络，还增加了我们服务巴西和地中海市场的能力。这项服务旨在满足客户对SeaLead的高可靠性和高效率的期望。”
该服务将由五艘船运营，即：1930 teu的Cape Byron；1349标箱逃脱;1349标箱艾丝珀;1700 teu绿色希望号；1781 teu的智利Seatrade。
140万teu容量的里约热内卢大集装箱码头可以在其900米长的码头接收新的巴拿马型船舶，具有高生产力，技术和自动化，使其成为南锥体的最佳转运选择。
