挪威汽车运输运营商Wallenius Wilhelmsen加大了对该行业有史以来最大的船舶订单的赌注，对另外两艘11,700 ceu的新船行使了期权，并计划在其目前的12艘订单中再增加两艘的运力。
这家在奥斯陆上市的公司已取消了其在招商局金陵造船厂持有的4项选择权中的2项，目前拥有14艘所谓的“Shaper”级船舶，其中8艘将拥有11700辆汽车当量的运力。
今年早些时候，Wallenius Wilhelmsen决定增加其12艘9300 ceu新船中的4艘，第一艘船将于2027年底开始交付。该系列的另外两艘船也将扩大到11,700 ceu，而新订购的两艘船预计将于2028年下半年交付。
该公司在周五的一份文件中表示：“两艘可选船的成本和订单中两艘船的大型化将与之前订购的Shaper级船一致。”
Wallenius Wilhelmsen在9月份表示，大型船舶将具有Shaper单元的大部分整体设计特征，包括交付时的甲醇双燃料发动机，提高坡道强度，显着的高容量和重容量以及“广泛关注能源效率，安全和船员福利”。
“行使我们的选择并进一步扩大Shaper级船舶的规模，与Wallenius Wilhelmsen的净零目标无缝契合。这些船从第一天起就为净零和未来的燃料做好了准备，并将大大减少燃料消耗和排放，”航运服务执行副总裁兼首席运营官Wallenius Wilhelmsen指出，并补充说：“我们的目标是航运的净零未来，扩大Shaper级是朝着这一目标的正确方向迈出的一步。”
