从12月初开始，一条新的集装箱列车已经投入运营，连接拉脱维亚的Rīgas universālais terminālis(RUT)和波兰里加自由港内的波罗的海集装箱码头(BCT)。
波罗的海地区最大的私营铁路货运承运人Baltijas Ekspresis提供的这一倡议，标志着向停靠在这些码头的船只运送集装箱的效率和安全性有了显著提高。
根据一份声明，这种穿梭列车的引入促进了拉脱维亚港口内的货运。通过从公路运输转向铁路运输，该倡议还减轻了码头基础设施、港口高速公路和城市道路的压力。这种转变对港口周围的邻近社区和里加的一般居民尤为重要。
与Jaunzeltiņi、RUT和BCT等港口实体合作，Baltijas Ekspresis在这个转型项目中发挥了关键作用。不同于以前依赖公路运输在码头之间进行集装箱运输，穿梭列车提供了另一种解决方案，在两个主要码头之间提供了更快、更可持续的连接。
对于里加港来说，这是一个重要的里程碑，因为它引入了一种可靠的公路运输替代方案，使包括货运代理、集装箱所有人和航运公司在内的各种利益相关者受益。
“巴尔蒂jas Ekspresis”董事会主席Māris brremze强调说:“这个项目是铁路运输如何与公路运输竞争的一个很好的例子，以更有效、更环保和更人性化的方式运输货物。”
除了直接的港口环境，这一举措的积极影响延伸到更广泛的城市。集装箱在码头之间持续流动，缓解了卡车交通拥堵，减少了二氧化碳排放。
“近年来，进出里加港的公路货物运输量有了显著增长。五年前，大约33%的港口货物通过公路运输，现在这一比例已增加到68%。道路运输量的增加增加了港口和里加高速公路的负荷，以及城市的拥堵，给居民带来了不适，污染了环境，”里加自由港首席执行官Ansis Zeltiņš评论道。
他补充说:“港口码头之间新建的集装箱列车连接是一个成功的项目，将货物流动从公路转移到铁路，有助于解决港口和城市道路运输增加所带来的问题。”
