Clarksons:短期内跨太平洋海运运费没有上行空间

海运新闻物流巴巴2023-07-08 10:07:20阅读:

  Clarksons发布的一份报告称,美国零售库存高企,短期内对跨太平洋运费几乎没有上行空间。

  这家英国船舶经纪集团表示,虽然亚欧西行货运量在2021年增长了8%,跨太平洋货运量增长了惊人的18%,但2022年情况发生了变化,起初是缓慢的,然后在2022年下半年出现了更大的变化。

  去年,东航亚欧航线的货运量下降了10%,跨太平洋航线的西航货运量下降了7%。

  克拉克森说:“全球经济受到了乌克兰冲突的连锁反应的影响;随之而来的通货膨胀(尤其是能源价格)给许多西方经济体带来了‘生活成本’危机,并导致零售库存出现实质性‘过剩’,这严重拖累了集装箱货运量。”

  这种负面趋势一直持续到2023年,但统计数据显示,出现了分歧。

  跨太平洋地区的货运量继续挣扎,同比大幅下降,在2023年前四个月下降了22%。与此同时,亚欧航线的表现超出预期,3月和4月同比增长10%。仅4月份就达到145万标准箱,是2022年1月以来的最高水平。

  由于零售商在2020年至2021年大量囤货,跨太平洋地区仍受到美国零售库存高企的影响。

  在亚欧航线上,尽管面临持续的经济挑战,尤其是通货膨胀,但进入西欧的货运量似乎已经稳定下来。从3月到4月,飞往西欧主要经济体的集装箱运输量下降了6%,但飞往地中海和黑海的集装箱运输量却出现了显著增长。特别是,3月和4月对俄罗斯的出口同比增长超过30%,特别是中俄贸易流量恢复到乌克兰冲突前的水平。

评论
澳大利亚海运双清散货价格有涨吗
2023-07-10 14:45 回复 收起
海运散货和拼箱一个意思不
2024-08-10 15:44 回复 收起
海运散货到美国,找你们靠谱吗?
2024-06-22 12:05 回复 收起
北京海运多少钱,你们可以做吗?
2023-11-09 15:09 回复 收起
海运大件货是不是可以便宜点
2023-07-15 02:03 回复 收起
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