物流巴巴讯：热那亚港的创新项目包括建设海洋基础设施，作为海上堡垒，保护盆地和港口设施免受气候变化的影响。
根据循环经济的原则，几乎所有来自现有防波堤破坏的材料都将被重新利用，最大限度地减少其建设对环境的影响。
新的防波堤将有6200公里长，700万吨岩石材料将被用来建造基地，它将延伸到50米的深处。
100个预制的10层建筑大小的钢筋混凝土沉箱将沿着底座放置，宽度为35米，长度为67米，高度为33米。
防波堤的开发将使被称为超大型的现代船只安全进入港口。建成后，该港口将包括一个800米长的转弯池，为货运、客运和游轮提供额外的空间。
通过这样做，热那亚港将能够与欧洲最大的枢纽竞争，并提高其在地中海港口中的声誉。
在2027年至2030年期间，当该项目的第二阶段完成时，预计新的防波堤将使商业交通量每年逐渐增长22-30%。
港务局预计，集装箱运输、港口特权和税收收入的增加将带来46亿美元的经济效益。
国家恢复和复原计划(PNRR)为意大利最大的战略项目之一提供了资金。国家政府、港务局和该地区的公共机构共同努力使之成为可能。
