TankerTrackers.com是报道石油非法运输的全球最重要的消息来源之一，该网站计算出，目前交易的vlcc中，有五分之一是“做坏事”。
萨米尔·马达尼领导的平台追踪违反对伊朗、委内瑞拉和俄罗斯制裁的船只。据统计，在900多艘超大型油轮中，目前有174艘违反了美国和欧盟制定的规则。
所谓的“黑暗舰队”的巨大增长，加上对石油的新需求，已将vlcc的现货价格在过去一周推高至六位数的水平，而二手吨位的价格在乌克兰战争爆发以来的一年里上涨了一倍。
TankerTrackers.com在推特上说，全球19.33%的VLCC船队违反了制裁，并补充说:“这意味着对剩余数量的需求更大，如果更多的人通过进入石油制裁贸易来‘打破不良’，需求将保持强劲。”
据TankerTrackers.com统计，对于suezmax型，有15.2%的飞机违反了规定，而对于aframax型，有11.3%的飞机违反了规定。
过去一周对VLCC现货利率的看涨情绪已经蔓延到周期市场。经纪公司Braemar报告称，一艘2015年安装了洗涤器的VLCC，为期四年，每天4.3万美元，固定期限结束时，有一系列一年的可选费率，增量为1.5万美元。一艘三年船龄的船已经以4万多美元的价格达成了一项为期三年的协议，还有其他5年每天4.5万美元左右的协议。
Braemar在其最近的油轮周报中指出:“市场有信心。”
