壳牌西部LNG B.V和赫伯罗特签署了一项多年协议，向德国航空公司的超大型双燃料集装箱船供应23,500+标准箱的液化天然气(LNG)。
这12艘新集装箱船将部署在欧洲-远东航线上，预计将于2023年下半年开始加油，并将在鹿特丹港供应液化天然气。
赫伯罗特预计，与传统燃料相比，使用液化天然气将使这些船舶的二氧化碳强度降低23%。
根据该声明，壳牌正在探索和投资一系列燃料、技术和解决方案的可行性，这些燃料、技术和解决方案将有助于航运脱碳，包括液化天然气的使用，通过在全球10个国家的15个液化天然气加注站网络，壳牌已经实现了1000多艘船对船加注作业。
除了液化天然气供应协议，壳牌和赫伯罗特还达成了一项战略合作协议，旨在加速替代船用燃料的进一步脱碳。
声明称:“最初的重点将是开发其他低碳燃料解决方案的潜力，包括液化生物甲烷和氢基燃料液化e-甲烷。”
赫伯罗特全球燃料采购高级总监Jan Christensen评论道:“赫伯罗特已经与壳牌公司敲定了一份合同，以具有竞争力的条款确保灵活的液化天然气供应。此外，我们很高兴与壳牌达成协议，探索进一步的脱碳机会，因为这允许两家企业推动行业的有影响力的变革。这样的合作对于帮助我们实现可持续发展战略，同时改善海运排放至关重要。”
两家公司保持着长期的合作，过去几年为集装箱船“布鲁塞尔快车”(Brussels Express)提供液化天然气加油，这是世界上第一艘改装为天然气推进的大型集装箱船。
