海事数据分析公司Sea-Intelligence在其上一份报告中表示，2022年第二季度的时间表可靠性数据有所增加。
来源:Sea-Intelligence.com,GLP Report，第137期
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy指出:“我们在今年下半年看到的船期可靠性的快速增长有所减弱，12月的环比增长仅为0.1%，达到56.6%。”
来源:Sea-Intelligence.com,GLP Report，第137期
然而，从年同比来看，时间表可靠性上升了24.8%。自今年年初以来，延迟到达的船只的平均延误时间一直在下降。然而，在2022年12月，平均延迟略有增加，M/M增加了0.34天，达到5.43天。
来源:Sea-Intelligence.com,GLP Report，第137期
在12月份，MSC是最可靠的前14家航运公司之首，占63.3%，其次是马士基，占60.1%。接下来的10家运营商记录的计划可靠性在50%-60%之间，只有杨明和ZIM记录的计划可靠性低于50%，分别为47.7%和47.2%。
此外，在2022年12月，排名前14位的航运公司中，有10家的航班可靠性逐月改善，而MSC没有变化，3家航运公司的航班可靠性下降。
阳明录得5.3%的最大涨幅，而ZIM录得-6.1%的最大降幅。
墨菲(Alan Murphy)强调称:“所有运营商都实现了两位数的同比增长。
