中国台湾干线运营商长荣海运公司向员工发放了高达52个月工资的巨额奖金，导致其附属航空公司长荣航空的员工举行罢工。
尽管自2022年年中以来运费有所调整，但长荣将在当年公布更高的收益。据台湾媒体报道，长荣收入最低的员工月薪约为4万新台币(合1300美元)，其中许多人获得了一次性年终奖，相当于四年多的工资，超过了2021年向同一类别员工支付的奖金上限40个月。
尽管企业对薪酬守口如瓶，但台湾媒体援引消息人士的话报道了发放巨额奖金的企业。
长荣航空服务有限公司(Evergreen airlines Services)和长荣航空服务有限公司(长荣航空服务有限公司是长荣集团的地勤服务公司。据报道，长荣航空服务公司员工的工资最多相当于长荣三个月的工资。一些长荣的工作人员，特别是地勤人员，只得到一个月的工资作为奖金。
该航空公司300名地勤人员中约有100人于1月1日至2日举行罢工，导致台北桃园机场4000名旅客航班延误。临时工人不得不被动员起来帮助处理行李和清理客舱，甚至长荣航空服务公司董事长陈有玉也在现场帮忙。这种情况与2021年12月的情况相似，当时一些长荣员工在仅领取1万新台币(当时为361美元)奖金后辞职。
2022年前六个月，集装箱运价仍处于历史高位，导致长荣集团在2022年前九个月实现净利润99.1亿美元。
