欧洲联盟27日就“2035年起欧盟市场所有在售乘用车和轻型商用车二氧化碳排放量为零”的计划达成一致，相当于从2035年起禁售汽油车和柴油车。
按照协议，到2030年，所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%，到2035年均减至零。这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型2035年起无法在欧盟上市。
欧盟各成员国与欧洲议会代表就具体实施标准及范围磋商许久，一些汽车制造业大国认为应该允许销售使用合成燃料、达到“碳中和”排放标准的车辆。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒当天在一份声明中警告，欧盟需要根据当前电动汽车充电设施建设、可再生能源产量、原材料供应源等现实状况对计划作出“适当调整”，而不应“粗率”设定2030年以后的目标。
