桑托斯港的私有化进程。桑托斯港的私有化进程继续成为巴西媒体的头条新闻，因为基础设施部长Marcelo Sampaio上周宣布，该进程将包括两个关键码头的租赁，即超大型集装箱码头STS-10和STS-53，用于化肥。
据部长称，操作草案应在11月底前准备好提交给审计法院TCU的全体会议。如果获得批准，该部预计将在12月初发布招标公告。在整个私有化过程中，总共应投资47亿美元（250亿雷亚尔）。
马塞洛-桑帕约还表示，由联邦政府授权建设的铁路无需公开招标，应在2023年中期开始动工。第一个成为这种铁路的所有者和经营者的公司是Eldorado Celulose。
该公司在2021年底申请授权，建造一个连接Três Lagoas（MS）和Aparecida do Taboado（MS）的89公里铁路网络。这条线路的预期投资为1.68亿美元（8.9亿雷亚尔）。
部长还表示，他已经签署了管理BR do Mar的法令，该法旨在鼓励巴西的沿海航运。然而，它的实施将在下周日的总统选举结束后才会发生。
