国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2022年8月份全球航空货运市场定期数据显示，行业在经济不确定性中展现出韧劲。
全球航空货运需求，按照货运吨公里（CTKS*）计算，同比2021年8月份下降8.3%（国际需求下降9.3%）。与7月份（同比下降9.7%）相比略有改善。运力同比2021年8月份增长6.3%（国际运力增长6.1%）。比7月份增幅3.6%显著改善。
航空货运业绩受多个因素影响。8月份全球货物贸易略有增长。虽然海运业是主要受益者，但航空货运也从中受益。
亚太航空公司2022年8月份航空货运量同比下降8.3%。但比7月份的降幅（下降9.0%）有所改善。该地区航空公司可从略有上升的贸易和制造业活动中受益。同比2021年8月份，该地区可用运力增长13.9%，比7月份（增长2.7%）显著增长。
北美航空公司2022年8月份货运量同比下降3.4%，但好于7月份（下降5.7%）。与2021年8月份相比，运力增长5.7%。
欧洲航空公司2022年8月份货运量与2021年同期相比下降15.1%。劳动力短缺和高通胀水平等因素，影响了货运量。同比2021年8月份，2022年8月份运力增长0.4%。
中东航空公司8月份货运量同比下降11.3%。进出欧洲的货运量停滞影响了该地区的表现。同比2021年8月份，运力下降0.1%。
拉美航空公司2022年8月份货运量同比2021年同期增长9.0%。在所有地区中表现最为强劲。该地区航空公司表现乐观，推出新服务并增加运力，还将在未来几个月投资更多的航空货运飞机。同比2021年8月份，今年8月份运力增长24.3%。
非洲航空公司2022年8月份货运量与2021年同期相比增长1.0%。与上个月（下降3.5%）相比显著改善。运力同比2021年 8月份下降1.4%。
