现货价格继续大幅下跌，德鲁里世界集装箱指数(Drewry's World Container Index)修正了近期最大单周跌幅的纪录。
世界集装箱指数下跌10.25%，至4,014美元，略高于4,000美元的心理关口。该指数处于2020年12月的水平，与对应的上海集装箱运价指数(SCFI)一致。
本周的下跌被前往中东的贸易雷恩打断，上海到热那亚的价格下跌了19%，而前往鹿特丹和洛杉矶的价格下跌了10-13%。跨大西洋西行航线是唯一的嫩芽，其价格上涨4%主要是由于拥堵问题。
虽然该指数的年跌幅为61%，但从疫情爆发时的高点回落了约72%的上升率。下一个支持在统计上是低15%，约3400美元。德鲁里仍然预测未来几周的前景是负面的。由于“国庆黄金周”，中国制造商下周将关闭工厂，这可能会在下周进一步压低利率。
据报道，虽然合同费率稳定，但2023年和2024年的续签合同将会有很多有趣的讨论。
主要航线的即期运费率-德鲁里对东西方八大贸易的评估:
