日本的日本Yusen Kaisha（NYK）已与另一家造船厂川崎重工（KHI）签订了86700立方米液化石油气（LPG）和液化氨气（NH3）运输合同。
这艘230米长的液化石油气动力船将于2024年从KHI的Sakaide工厂交付，就像去年12月宣布的前两艘一样，将配备单独的液货舱，用于同时运输液化石油气和液氨。
最新订单的财务细节尚未披露，该订单代表川崎重工的第六艘液化石油气/氨船、第13艘液化石油气燃料液化石油气船项目和第76艘液化石油气船。
以低硫燃油和液化石油气为燃料的新船将满足国际海事组织和EEDI第3阶段法规制定的最新SOx排放标准。同胞K Line和Eneos去年也订购了类似的船只，将于2023年进入市场。
