G6再砍亚欧航线运力,承运商准备迎接“惨淡”10月

海运新闻中国航务周刊2016-08-27 09:08:39阅读:

  10月,由于亚洲-北欧航线集装箱预订需求低于预期,G6联盟成员不得不宣布再减2艘船的航次。

  东方海外近日通知,G6联盟Loop5航线按计划第39周将撤减“OOCL France”轮,同样被撤的航次还有第41周的“APL Raffles”轮。

  东方海外表示,此举是为了回应“10月低于预期的需求”。

G6再砍亚欧航线运力,承运商准备迎接“惨淡”10月

  此外,东方海外还宣布将取消第40周的亚洲-地中海航线的航次。

  消息人士表示,目前北欧航线提前预订舱位的情况“非常惨淡”,但现货需求很难计算。

  近几年,承运商越来越加重即期货物运输的比例。马士基集团首席执行官施索仁也曾承认,现在马士基航运的即期和合同货物运输比例在50:50,而几年前该数字还是25:75。

  因此,东方海外和其所在联盟G6于10月减少2个航次,应被视为对不乐观的预订前景的早期反映。对于托运人来说,此举还可说明东方海外、赫伯罗特、商船三井、日本邮船美国总统轮船现代商船不准备参加10月份的价格战。

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