这些价值3,650万美元的起重机在从上海到休斯顿的60天航程中，行驶了15,904海里，周二抵达了港口的Bayport集装箱码头。
休斯敦港的钢铁货物出口1月份达到21992吨，同比增长1874 %。
该港口的钢材进口量为440,883吨，同比增长176%。需求同比增长是全球钢铁行业建筑业和制造业反弹的一部分。
1月份，一般进口同比增长61%，达到668126吨，集装箱进口同比增长22%，达到250万吨。
休斯顿港也在1月份总共移动了323,427个20英尺的单位，比去年同期增加了27%。
装载集装箱标准箱进口同比增长30%，至158,569个标准箱，而装载集装箱出口同比下降13%，至86,940个标准箱。
出口空箱标准箱(teu)为73,181，同比增长21%。进口空集装箱标准箱(teu)下跌54%，至4,737个。
休斯敦港1月份有698艘船只停靠，比2021年同比增长10%。该港口1月份的驳船数量也同比增长28%，达到398艘。
休斯顿港还收到了3台新型巴拿马型船岸(STS)起重机，将其设备船队增加到28台STS起重机和110台橡胶轮齿龙门起重机。
这些价值3,650万美元的起重机在从上海到休斯顿的60天航程中，行驶了15,904海里，周二抵达了港口的Bayport集装箱码头。
起重机由上海振华重工公司制造并且由振华25号，一艘大型专业重载运输船运输。
休斯敦港的执行董事Roger Guenther说，这三架STS起重机是该港口最大的。预计将于6月投入使用。
Guenther在一份声明中表示:“购买和安装这些起重机是休斯敦港重大的基础设施投资，这将有利于我们的客户和合作伙伴，以及德克萨斯州的经济。”这些起重机将在休斯顿航道扩建项目11完成后，为15,000 teu大小的船舶提供便利。”
