2021 年前九个月的集装箱吞吐量在欧盟 15 个最繁忙的集装箱港口中的大多数都出现了增长，其中勒阿弗尔港的同比增长最为显着，达到了49%。
根据 PortEconomics 的数据，法国港口从 2020 年开始强劲反弹，当时它的货运量比 2019 年下降了 14.4% 的两位数，该港口的货运量主要受益于其他北欧主要枢纽的拥堵问题。
继勒阿弗尔港之后，巴塞罗那在 2021 年前九个月也显示出显着复苏，其交通量比 2020 年增长了 20.5%。
泽布吕赫港和锡内斯港在 2021 年前三季度的运量继续增长，同比分别增长 25% 和 22.5%。
希腊中远集团拥有的比雷埃夫斯港和西班牙阿尔赫西拉斯港是欧盟 15 个最繁忙的港口中唯一报告 2021 年 1 月至 9 月期间负面结果的港口。
特别是比雷埃夫斯的销量小幅下降了 1%，而阿尔赫西拉斯的销量在 2020 年前九个月下降了 6.1%。
有了这些数字，比雷埃夫斯因此有可能失去瓦伦西亚港在欧洲集装箱港口排名中的第四位，瓦伦西亚港在 2021 年前九个月的集装箱吞吐量增长了 6.7%。
