物流巴巴最新资讯，世界上第一艘超大型乙烷运输船(VLEC)“Pacific Ineos Belstaff”号于周二在上海由中国造船厂江南造船集团命名并交付，能够跨越太平洋运输 99.000 立方米的液化气。
作为目前世界上最大的乙烷运输船，该船采用江南造船厂开发的B型货物四重围护系统“BrilliancE”，B代表B型，E代表乙烷和乙烯。它还配备了双燃料技术，可以通过轴带发电机使用乙烷作为燃料，以满足最严格的排放要求。
“这种 B 型 VLEC 设计背后的创新开启了大规模乙烷运输的新篇章，”江南造船厂企业技术负责人胡克义在 9 月下水时表示。
VLEC由美国船级社(ABS)和中国船级社(CSS)按照国际散装运输液化气体船舶结构和设备规范(IGC Code)建造。
该船的水动力线和内部空间也进行了全面优化，以处理液化石油气(LPG)和乙烯等其他液化气货物。
乙烯是石化行业的重要组成部分，是产量最多的有机化合物之一。
物流巴巴据江南造船厂称，这种类型的第一批交付将交给英国跨国化工公司英力士集团进行国际乙烷运输。它是其他三个将配备 BrilliancE Type-B 坦克的 VLEC 订单之一，它们都在建造中。
物流巴巴了解到，从2019年12月底合同签约到今天首制船的完工交付，该船总建造周期24个月，码头舾装周期4个月，均开创了江南造船大型液化气船首制船最短周期纪录，实现了复杂船型节拍化建造，为公司低碳化和数字化转型转型、高质量发展打下了坚实的基础。
据悉，江南造船还有3艘99000立方VLEC同型船在建，计划于明年全部交付。
