物流巴巴获悉，八月份除了南美航线运价暴涨外， 其他航线均呈下滑趋势。
欧地航线成交均价经过上周调升后，本周开始大幅度下跌，每20尺箱下降了300美元。欧洲和地中海航线每20尺箱分别报827美元，905美元。比去年同期运价水平均高出200美元。
北美航线运价下滑势头放缓，美西航线每20尺箱在1000美元附近徘徊，跟去年同期持平，美东航线降至1395美元，同比下降了39%。
其他航线表现不佳，运价下挫。
南美航线表现与上述不同，成交均价经上周跳水后，本周掉头向上，调升至每20尺箱2000美元左右。船公司于近日密集发布调整拉美航线网络服务，向一如以往支持他们的忠实新老客户摇旗呐喊，将提供更优质、更可靠，更具有竞争力的运输服务。
运价公告：
汉堡南美航上调亚洲出口至南美东岸航线运价
汉堡南美航运宣布，自2016年8月15日起，由亚洲出口至南美东岸航线所有货物运价上调GRI，具体如下：每20尺箱750美元。
马士基上调远东出口至西非航线运价
马士基航运宣布，自2016年9月1日起，由远东出口至西非航线运价上调GRI，具体如下：每20尺箱500美元。
达飞轮船上调远东等出口至南非和毛里求斯航线综合费率
达飞轮船宣布，自2016年9月1日(以提单日为准)起，由远东、中国和东南亚出口至南非和毛里求斯的路易港航线所有货物(including dry, reefer, OOG and Breakbulk)上调综合费率GRR，具体如下：每20尺箱500美元。
日本邮船上调泛太平航线运价
日本邮船宣布，自2016年9月1日起，泛太平(from North Asia / South Asia, Middle East and Oceania to the United States, Canada and Mexico (Mexico via US gateway))航线所有货物运价上调GRI，具体如下：每20尺箱900美元。
本文来源于中国航贸网。
