INE收费了，保险要强制交，广告费(欧洲站)也要交税费了，这下FBA远程配送费(不是多渠道配送费)也提价了。
最近几个月，我们已经收到了几个费用的增加了, VINE收费了，保险要强制交，广告费(欧洲站)也要交税费了。这下FBA远程配送费(不是多渠道配送费)也提价了。邮件如下：
亚马逊邮件宣布：
自 2018 年以来，参与美国 FBA 计划的企业已经能够使用 FBA 远程配送(也称为北美远程配送)来使其美国 FBA 库存在加拿大和墨西哥销售。该计划为客户提供了更多的选择，并为卖家提供了在美国境外轻松销售的机会。
我们计划于 2021 年 9 月 30 日对亚马逊物流远程配送费用进行首次调整。配送费用将适度增加，以反映北美地区配送、运输、仓储和客户服务成本的变化。这些增长符合或低于履行服务的行业平均增长。我们还将消除费率计算中的包装重量调整，以更好地与标准 FBA 费率结构保持一致。
总结一句话：亚马逊将在 2021 年9月30日开始，对远程配送费用将适度增加。
亚马逊物流远程配送指的是这个：
亚马逊物流远程配送，只要把产品发送到美国仓库，就可以让你的产品销售到加拿大和墨西哥，而无需将库存发运到这些国家/地区。就美国一个仓库，可以同时销售到加拿大和墨西哥(更详细信息，请参阅之前文章：销售到加拿大和墨西哥只要一个美国仓?--亚马逊重新启动NARF计划)。
亚马逊依然会为墨西哥和加拿大的 Prime 买家提供免费配送服务。配送到墨西哥需要 5 至 9 天，配送到加拿大需要 7至12天。客户只要支付进口关税。但是卖家得支付远程配送费。
而这里说的FBA费用有所增加，指的就是这个远程配送费。
如果你没有使用这一功能，这个政策对你没有任何影响。
那么究竟会升价多少呢?看看以下后台的信息：
加拿大站(费用单位是加币)
墨西哥站(费用单位墨西哥比索)
其实升了也不少呢，那加拿大来说，对于2磅以上的产品，运费提升了16.8%的，(即(12.79-10.95)/10.95)，那可真是升不少啊。
随着时间的推移，亚马逊的运营成本都也水涨船高，已经开始阻挡了大部分小企业或者创业者了。
