物流巴巴了解到，受到债权人越来越大的压力，以及现金短缺不断深化的影响，陷入财政困境的韩进海运计划筹集更多资金渡过难关。
据韩国先驱报报道，7月27日，韩进海运提出通过向管理公司销售库存股来筹资4000亿韩元(约合3.53亿美元)，但该公司债权人则希望该公司通过这一方式筹资7000亿韩元。
此前，业界人士曾指出韩进海运需要在未来18个月内筹资12000亿韩元偿还债务及经营业务。然而，该公司声称，如果该公司成功达成削减租金协议并推迟偿还债务，那么该公司只需要筹资4000亿韩元即可。该公司目前正在进行由债权人主导的重组方案。根据这一方案，该公司必须达成债权人提出的条件才能避免被法院接管。然而，作为关键条件之一，该公司的削减租金谈判进展甚微。
同时，韩进海运也在寻求推迟25000亿韩元的债务还款，将到期期限推迟三年，这将有助于该公司节省数十亿韩元。
据韩联社消息称，截至2015年，韩进海运的债务总额达到56000亿韩元。2015年，韩进海运净利30亿韩元，相比2014年的4230亿韩元亏损成功扭亏。
今年5月，韩进海运债权人批准该公司进行由债权人主导的重组项目，并保证该公司在未来3个月内对本息所有付款交易停牌。但债权人要求韩进海运必须达成削减船舶租金、获得债券持有人的债务重组批准以及加入全球航运联盟这些条件。目前，韩进海运已成功获得债券持有人的债务重组批准，并已加入全球航运联盟。
来源：国际船舶网
