世界上最大的造船厂之一正在推进建造核动力商船的计划。
三星重工周三表示，它将与韩国原子能研究所(KAERI)合作，开发熔盐反应堆，为船舶提供动力，并为海上发电厂提供市场。
韩国船厂今天表示，核项目的开发与三星重工已经在氨动力和氢动力船舶方面的先进研究和开发同步进行，因为它在提供替代推进选择方面正处于造船业的领先地位。
去年10月，韩国另一家造船巨头大宇造船与海洋工程公司(Daewoo shipbuilding & Marine Engineering, DSME)与韩国电力公司(Korea Power Corporation)旗下的韩电工程建设公司(Kepco E&C)签署了一份谅解备忘录，合作开发浮动核电站。在中国的邻国，中国一些最大的造船厂也在开发类似的浮动原子能基础设施。
近几个月来，核动力船舶一直占据着许多头条新闻。Mikal B?e最近为Splash撰文，他的公司CORE-POWER(比如三星重工)也在开发海洋熔盐反应堆，他表示，他正在开发的原子技术不需要像合成燃料那样，需要1.4万亿美元的燃料来源基础设施投资，氢燃料电池或电池需要。B?e坚持认为，海洋熔盐反应堆的租赁、操作和回收成本将比任何合成氢燃料便宜70%。
在Splash去年末进行的一项调查中，公众的看法被认为是海上核电面临的最大障碍，超过了价格和监管机构的谨慎。
