在几内亚湾活动的海盗似乎正在扩大活动范围，这可能是对尼日利亚和其他国家当局增加巡逻和计划加强安全的反应。据报道，在不到两周的时间里，一艘加纳渔船第二次遭到袭击，几名船员被绑架。
该地区的安全当局一直对活动增加保持警惕。英国皇家海军和法国海军的安全合作组织MDAT-GOG于5月31日警告称，加纳和贝宁附近地区海盗活动的威胁有所增加。他们敦促船只和船员提高警惕。
“过去18个月的趋势表明，圭亚那湾的海盗足迹正在扩大，超出了尼日利亚经济专属区的传统中心地带，”安全分析机构Dryad Global在该地区的最新报告中警告说。
在最近的事件中，据报在贝宁科托努以南约100海里处，在加纳特马港作业的一艘商业渔船Iris S号被登船。这艘500吨重的船只已有近40年的历史，船上有36名船员，作为一艘移动较慢的船只，更容易成为海盗的目标。
来自加纳的媒体报道称，Iris S号于5月26日离开港口，昨天早上在贝宁海域作业时在地平线附近发现一艘身份不明的船只。在第一次发现海盗后大约一个小时，两艘小艇靠近了这艘渔船，迫使它停下来，七名武装海盗登船。在报道中，船员们说，他们不确定在地平线上发现的这艘船是否是小船的母船。
武装的登船者在船上翻箱倒柜，偷取了船员的个人物品和设备。大约一小时后，他们带着五名船员离开了渔船。被绑架的人员包括船长、大副、二副轮机长、所有韩国公民以及另一名菲律宾工程师。其余31名机组人员没有受伤。
一艘加纳海军巡逻艇护送Iris S号返回港口。有关当局也接到了绑架的通知，他们希望海盗在到达据信要前往的尼日尔三角洲之前就能被拦截。
在5月19日的袭击中，海盗在特马以南约65英里处登上了“大西洋公主号”渔船。在那次事件中，他们最初劫持了这艘渔船，但后来绑架了渔船上的5名船员。
Dryad’s analysis显示，与一年前相比，2021年到目前为止，该地区的海盗事件总数有所下降。他们报告说总共发生了6起事故，而去年是11起。然而，被绑架的船员人数在2021年略有上升，总计61人。
尼日利亚当局在5月详细介绍了他们名为“深蓝”的新计划，该计划结合了巡逻船、空中侦察和陆地部队的新资源，旨在保护尼日利亚专属经济区的海上社区和陆上石油设施。随着这些努力的增加，海盗可能会向离岸更远的地方移动，以避免被抓获。
