SM Merchant Marine高管表示，如果今年晚些时候IPO成功，该公司将对集装箱和船队进行升级。源仁川港口
SM Merchant Marine计划将其计划于2021年下半年进行的首次公开发行(ipo)所得资金用于扩大其船舶和集装箱船队。
该公司计划通过加入K-Alliance继续扩大其在亚洲内部的业务，K-Alliance是一项涉及韩国班轮运营商在亚洲内部服务的代码共享安排。因此，公司想订购新的集装箱。
此外，SM Merchant Marine的核心船队由两个支线机组、三个巴拿马型机组和两个后巴拿马型机组组成，从韩国资产管理公司(Korea Asset Management Corporation)和Kukje Maritime Investment Corporation (Kmarin)租来的光船和二手购买的新建筑。
该公司首席执行官Park Kee Hoon表示，SM Merchant Marine正在考虑二手货购买和新建建筑，该公司最近以3750万美元的价格从Borealis Maritime购买了2009年建造的4,228TEU Arguello。SM商船公司还经营五艘包租船只，总载客量达到56,970标准箱。
SM集团主席Woo Oh-hyun在5月10日的新闻发布会上表示，该公司将继续为韩国出口商提供更多的运输能力，以应对有充分证据证明的运力短缺。Woo指出，6,500TEU SM Ningbo已经部署在一个额外的装载船tranpacific服务上，计划于5月30日离开釜山。
2020年，SM Merchant Marine的收入增长8%，达到8479亿韩元(约合780.04亿美元)，实现净利润955.9亿韩元(约合8794万美元)，逆转了2019年533.4亿韩元(约合4617万美元)的净亏损。
