近日有澳媒透露，一艘满载13.5万吨的澳大利亚动力煤货船“Alpha Era”号，自五月下旬以来就在中国防城港等待卸货，预计这次将通过海关检查，并将为本地用户服务。
一位澳大利亚煤炭贸易商表示，禁令并没有解除，海关也没有解释为什么要处理货物。尽管目前尚不清楚为什么“Alpha Era”号货船有例外规定，但该货船确实在5月下旬到达了防城港。
另外两艘来自澳大利亚的煤炭船船“Dong-A Eos”号和“Dong-A Astrea”号，最近也在京唐港完成了卸货工作；而第三艘煤炭船“Dong-A Oknos”号正在卸货过程中。这些货物是否也将通过海关检查，目前尚不明确。
根据彭博社（Bloomberg）和克普勒（Kpler）上个月的航运数据分析，这些船是80多艘澳大利亚煤炭船队中的一部分，这些船已经至少等待了一个月。
澳媒报道，过去几周，中国国内煤炭供应受到限制，原因是国内煤矿进行了安全检查，而新冠疫情又导致了蒙古国卡车运输速度放缓，中国煤炭价格出现飞涨。
“一定程度上放宽，可能是由于外交关系变化或出于商业原因。动力煤期货处于有记录以来的最高水平。炼焦煤价格也飙升至四年来的高点。”经纪人洛伦岑和斯特莫科在今天给客户的最新消息中说道。
Kpler的干散货分析师Monica Zhu表示：“中国国内煤炭价格上涨的速度，将在一定程度上决定我们预期在多久之后卸掉更多的澳大利亚煤炭。”
郑州商品交易所下月交付的动力煤从前日的历史高位下跌，跌幅高达3.6%。大连商品交易所的焦煤价格从四年来的高点下跌，跌幅高达1.8%。
2019年，中国在全球煤炭采购总额达189亿美元，其中近50％来自澳大利亚。除了煤炭，此次澳大利亚大麦、葡萄酒、龙虾、铜、糖、水果和木材，都受到了限制。
