新加坡太平洋航运有限公司(PCL)，该公司承认违反了《防止船舶污染法案》、妨碍司法公正，以及未能将2003年建造的散装货船Pac Antares的危险情况通知美国海岸警卫队，在美国联邦法院被判刑。
PCL承认了八项重罪，并被判处1200万美元的罚款。该公司还被判缓刑4年，并被责令实施一项全面的环境合规计划。
PCL承认，船上的船员明知没有在船舶的油记录簿上记录2019年4月和9月从舷外排放的油舱底水和油废物。
这种故意逃避污染控制法的行为是不能容忍的
该公司还承认，船员将含油垃圾和塑料排放到船外，并伪造了垃圾记录。
此外，沿着船体龙骨的一个大空间被用来储存含油废物，根据港口和水路安全法，这是一种危险的状况。应该立即报告给美国海岸警卫队。
这艘船的总工程师叶文光承认伪造石油记录，并被处以5500美元的罚款，并被禁止在一年内入境美国。
“安塔瑞斯号”曾被控另一宗检控，因隐瞒从舷外排放的油舱底污水，PCL被罚二百一十万元。
司法部首席副助理司法部长乔纳森·布莱特比尔(Jonathan Brightbill)表示:“我们不会容忍这种故意逃避污染控制法的行为。”“环境犯罪调查组自豪地与美国律师办公室和全国各地的执法伙伴携手合作，调查和起诉商业船主、经营者和工作人员故意违反我们保护海洋的法律的行为。同样重要的是，我们要求我们港口的船舶安全运行。”
