今年，马来西亚的Sapangar湾集装箱码头将开始扩建工程，使该设施的年运力增加一倍以上，从50万TEU增加到2023年的125万TEU。
该工程将耗资13亿缅甸元(合3.1亿美元)，由联邦政府和港口运营商沙巴港口(Sabah Ports)承担。
沙巴港口所有者Suria Capital Holdings的董事长Tan Sri Ibrahim在股东大会上说，联邦政府的资金将通过沙巴经济发展和投资局拨付，总计10.3亿马林卡。
扩建将包括填海造地、升级运输设备和将码头长度延长1公里。
为了增加货运量，Tan Sri Ibrahim说，沙巴港口将与一些商业伙伴结成战略联盟。
他表示:“我们相信，升级港口设施将重振疲弱的经济，使旅游、油气、房地产和航运等行业受益。”
Tan Sri Ibrahim补充说，新冠肺炎疫情加剧了近期的经济放缓，港口将面临挑战。他说:“我们希望政府将为沙巴州引进更多的外国投资，扩大沙巴州的出口潜力，从而提高沙巴州港口的集装箱吞吐量。”
Suria Capital在沙巴的港口特许权将于2034年到期，如果有必要，该公司将继续对港口进行进一步扩建。
除了Sapangar Bay集装箱港，Suria Capital在沙巴州的其他港口还有Sapangar Bay石油码头，Kota Kinabalu港，Sandakan港，Tawau港，Lahad Datu港，Kunak港和Kudat港。后两个港口主要处理棕榈油和一般货物。
