近日，鹿特丹港对数字信息平台PortXchange（曾称为Pronto）进行了测试，结果表明马士基船舶出港时的平均等待时间显著减少。
APMT、马士基、船舶代理商InchcapeShipping Services（ISS），拖轮服务Svitzer和Fairplay以及Loodswezen的当地引航员参加了测试。
据该港口称，基线测量确定了177艘船的平均水平，即在码头的货物装卸工作完成后，船舶平均要等47分钟才能离开码头。
为了减少等待时间和挂靠港时间，PortXchange允许鹿特丹港务局促进便利所有参与方之间的计划交换和实时状态更新。
因此，各方可以深入了解各种服务何时开始与何时结束。
码头运营商一旦预测到货物装卸作业的结束时间，该平台联系代理安排后续服务。 PortXchange会提前通知航海服务提供商，告知在码头停留的时间。
至关重要的是在港口或在提供航海服务时可能出现的任何延误，该平台会向其它各方实时更新。
ISS的MichielZeevaart Ivo Terpstra（APMT）解释说：“你要从更广泛的角度来看待整个链条。哪些因素会导致延误？谁在什么时候采取行动？”
合作各方宣布将继续使用PortXchange。
未来，港务局将重点放在与其它部门的链接上，例如检验员、废物和废水回收服务等水基服务提供商以及岸基供应商。
