中国国内集装箱运营商中谷物流集团已与厦门港控股集团和天津港发展控股有限公司签署了一项协议，因为这两个中国港口都在寻求增加货运量。
三方表示，他们正在听取中国国家主席习近平的呼吁，作为“一带一路”倡议的一部分，加快港口发展。
天津将自己定位为中国北方环渤海地区的枢纽港。而中谷去年八月同意在中国南方港口厦门建立第二总部。
中谷集团总经理孙睿，厦门港务集团副总经理蔡立群，天津港发展控股公司副总裁徐旭波于2020年5月20日签署了“两港一航”合作协议。
天津和厦门将发挥各自城市和资源的优势，将设施转变为综合枢纽港口，以实现海上丝绸之路的概念，即“一带一路”的海上航线部分。
“两港一航”协议将促进中谷经济的发展。在撰写本文时，中谷拥有6艘往返厦门的船舶，除了在港口的二级总部外，还在港口周边开发一个物流园区。2019年，中谷在厦门装卸了225万TEU集装箱。
中谷公司的名字字面意思是“中国山谷”，现在被Alphaliner列为全球第13大班轮运营商，运力达164,192TEU，由37艘自有船舶和77艘承租长江和珠江的包船组成。
