中国国家统计局公布，2020年前两个月，中国工业总产值同比下降13.5%，为有史以来最大幅度的萎缩。
此外，中国1月和2月的零售额下降了20.5%，而固定资产投资几乎下降了去年同期的四分之一。
船舶经纪人Braemar报道，根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的数据，冠状病毒爆发的影响可能给全球经济造成多达2万亿美元的损失。
布拉马尔在每周的总结报告中说，“（联合国贸发会议）的预测是作为“世界末日情景”的一部分作出的，在这种情景下，由于（Covid-19）爆发和油价暴跌，世界经济增长率仅为0.5%。
然而，贸发会议指出，全球经济的成本很可能是其预测的一半，因为供应链是否会崩溃存在不确定性。
联合国贸发会议说：“我们预计今年全球经济增速将放缓至2%以下，而这可能将花费约1万亿美元。”。
经济萎靡情况并没有阻止订购更多的巨型船只，东方海外5艘船只订购了2.3万标准箱的巨型船舶，紧随其后的是海洋网络快递（Ocean Network Express）对大型航母的（一艘）投标。
布雷马尔说：“由于Covid-19病毒的爆发，一个投标在中断两周后接近尾声。第一次招标为6艘23000标准箱，买方可选择双燃料；第二次招标为6艘15000标准箱船舶，买方可选择双燃料。”
尽管如此，病毒的爆发还是对租船合同和买卖市场产生了重大影响，船东们发现很难找到一个可以更换船员的港口，因为为了试图控制病毒传播，欧洲和亚洲的大部分地区都在关闭。有需求的买家也很难买到船。
