巴尔的摩的海伦·德利奇·本特利港已经从美国环境保护署（EPA）获得了180万美元的拨款，以更新、更清洁的柴油驱动设备取代旧的柴油驱动设备。
《柴油减排法案》（Diesel Emissions Reduction Act，简称DERA）的资金将覆盖约44辆运货卡车，以及四件货物装卸设备，如叉车、货场拖拉机和其他重型货运机械。
州长拉里·霍根说：“环保署的这项拨款将帮助我们继续清洁巴尔的摩港口周围的空气。”“与我们的联邦伙伴合作，这个港口正在展示如何成为一个负责任的环境管理者，同时，打破货运记录，发展业务，为马里兰人增加就业。”
环境保护署通过其全国清洁柴油项目管理德拉基金。据估计，通过DERA赠款为该港口购置的替换设备将在使用期内减少约14吨颗粒物、290吨氮氧化物、96吨一氧化碳和15吨碳氢化合物的排放。
联邦政府的拨款补充了该港口自己的柴油设备升级计划，该计划还侧重于用更新、更节能的技术替换或改造旧设备。自2008年启动该项目以来，该港口已经更换了200多辆运货卡车和110台货物装卸设备，更换了10台船用发动机和改装了16台机车发动机。总体而言，这些升级已经减少了3304吨氮氧化物、922吨一氧化碳、165吨颗粒物和141吨碳氢化合物。
马里兰州运输部马里兰州港口管理局（MDOT MPA）代理执行主任David Thomas说：“通过我们的柴油设备升级计划和环保署的清洁柴油计划等举措，我们在过去12年里减少了港口周围空气中的污染物1万多吨。”
在长期担任MDOT MPA执行董事的詹姆斯·j·怀特（James J. White）上个月离职后，代理执行董事托马斯于1月1日被任命为现职。Thomas在MDOT MPA工作了20年，自2016年12月起担任物流和港口运营副执行主任。
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