物流巴巴获悉：该公司在一份新闻简报中表示，从2019年4月初开始，公司将升级现有的新Super 1服务，并将现有的日本关东服务扩展到马来西亚。
升级现有的新“超级1”服务（NS1）到巴拿马型（Panamax）船只尺寸：该服务将维持4艘船只部署，WHL部署2 x 4250Teu船只，而IAL和东方海外各部署1艘船只。预计服务调整将于香港时间4月11日生效。
服务班次包括：大阪-神户-名古屋-横滨-东京-香港-新加坡-巴生-胡志明港（蔡Mep） -蛇口-香港-大阪。
将现有的日本关东航线延伸至海峡航线：新超级5号航线（NS5）：万海线现有的日本-中国-越南航线（JCV2）将重组为马来西亚航线。这种服务应使用4艘公称尺寸为1700Teu的船只。WHL将部署3艘船和1艘特种船。
这一变化将于2019年4月1日在世界经济论坛举行，其服务轮次包括：东京-横滨-千叶-基隆-台中-香港-虎门（猫来港）-巴生港-槟城-香港-蛇口-东京。
这些服务的增强，不仅有助于补充万海线现有的日本到海峡的服务，而且通过整合一系列的NS1、NS2、NS3和NS5服务，使其覆盖面更加全面。因此，本公司深信客户将会得到更好的服务，并进一步受惠于上述改善后的服务。
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