随着荷兰的加入，国际海事组织（IMO）的《香港公约》（Hong Kong Convention）得到了又一次推动。
2019年2月20日，荷兰海事局局长迪克·布鲁斯在伦敦国际海事组织总部会见了国际海事组织秘书长基塔克·林，交存接受文书。
因此，荷兰已成为批准《安全无害船舶回收公约》的第8个国家。除该国外，比利时、丹麦、刚果、法国、挪威、巴拿马和土耳其也加入了该条约。
《香港国际船舶安全和无害环境回收公约》涵盖船舶的设计、建造、操作和维修，以及船舶回收的准备工作，以便在不影响船舶安全和作业效率的情况下，促进安全和无害环境的回收。
根据该条约，被派往回收利用的船只必须携带一份针对每艘船只的危险材料清单。
船舶回收站须提供船舶回收站计划，详细说明每艘船舶的回收方式，视乎其详情及存货情况而定。
《香港公约》将在15个国家批准后24个月生效，这些国家占世界商船总吨位的40%，年船舶总回收量合计不低于总吨位的3%。
同样在2月20日，圭亚那批准了国际海事组织支持安全、安全和清洁国际航运的其他条约。
这个南美国家批准了国际海事组织旨在保护生物多样性的两项关键措施- -《压载水管理公约》和关于在船舶船体上使用有害防污系统的另一项措施- -以及其他涉及危害航行安全的非法行为和清除海底沉船的措施。它还签署了四项关于责任和赔偿的文书。
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