ZIM进一步与世界上最大的两家航运公司马士基（Maersk）和MSC达成了合作。ZIM首席执行官今天表示，这是以色列集装箱航运的一项改变游戏规则的协议。
ZIM在其历史上一直是一家独立的航空公司，直到去年才与马士基（Maersk）和MSC在亚洲-美国东海岸的tradelane展开合作。
如今，ZIM、马士基（Maersk）和地中海航运公司（MSC）透露，它们正寻求将这一合作伙伴关系扩大到亚洲——美国西海岸和亚洲——地中海贸易航线上的200万项精选服务。
在亚洲和美国西海岸之间，TP9服务将作为一个船舶共享管柱运行，ZIM将运行4艘船，2M将运行3艘船。TP9上的部分ZIM插槽将被替换为对完全2M操作的TP8服务上的插槽的访问。TP8和TP9服务将不会有日程更改。
在亚洲和地中海之间，ZIM将获得AE12和AE15航班的200万个座位。
根据监管机构的批准，这项服务预计将于2019年3月开始改变。
为了补充和补充其在东地中海的服务，ZIM将推出一系列由zima运营的、与干线同步的支线线路，以满足该地区市场的需求。有关新区域网络的全面和详细的公告将很快发布。
ZIM的总裁兼首席执行官Eli Glickman评论道：“这项协议改变了游戏规则，我相信它将支持ZIM的增长和盈利能力。”
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